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??上海自貿區汽車平行進口的試點方案公佈在即，天津也不甘落後。
??“我相信，汽車平行進口市場未來會持續存在，不僅彌補中規車車型的空缺，也會影響中規車相對較高的價格。”前述天津樹林房屋增貸進口汽車行業資深人士說。
??由於缺乏明確的政策指引，中國的平行進口車市場一直處於“潛行”狀態。在每年一百多萬輛的進口車中，以平行進口方式入境的占比僅10%左右。
??所謂平行進口車，指的是未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場買下，並引進中國市場進行銷售的汽車。這種渠道與國內授權經銷渠道“平行”。平行進口汽車的特點是，售價比4S更便宜，但售後服務不像品牌經銷商那麼完善.
天津自貿區欲試點汽車平行進口豪車比4S店更便宜
??一名行業觀察人士分析，天津肯定是想參加試點的，它們不想讓上海獨占平行進口車市場。
??【起步】天津的平行進口車市場比上海大得多
??不過，上海在平行進口車正規化方面，走在瞭天津前面。
??有消息說，新修訂的管理辦法，會保留汽車廠商的“授權”權利，但也會加以限制。對於汽車平行進口，新修訂的管理辦法草案也將打開一道口子。
??天津港貨運碼頭一派繁忙景象。天津口岸是全國最大的進口汽車入境口岸，每年全國進口的一百多萬輛汽車中，近一半是通過天津口岸入境的。
??按照今年3月曝光的《在上海自貿區開展平行進口汽車試點的工作方案》，上海自貿區將在現有上海外高橋汽車交易市場的基礎上，成立自貿區進出口汽車交易中心，具體負責經銷商管理、售後服務保障、消費者權益保障等具體工作。
??現有的經銷體系下，平行進口汽車無法享受品牌4S的“三包”(包修、包換、包退)服務.
??今年11月，上海自貿區平行進口汽車方案已獲得商務部的批復，方案已經發給上海市政府。目前上海方面正在制定執行細則。
??一名資深行業人士稱，其實天津在申報自貿區之初，就向商務部表達瞭有意參與平行汽車進口試點的意願，“他們肯定是想做的，但離獲批還有一段距離。”
??【方案】兩地料不會有大差異
??雖然兩地的方案均未公開，但天津一名進口汽車行業資深人士說，天津最終的方案和上海不會有什麼顯著的差異，對經銷商影響有限，隻要不是上海獨占平行進口汽車市場就行瞭。
??有統計顯示，作為汽車進口的“大戶”，天津口岸去年平行進口的汽車約7萬輛，占到瞭全國總進口量的七成。相比之下，上海進口量僅約1000輛.
??這一方案旨在解決平行進口汽車“上牌、三包、售後”的老問題。目前還不清楚，最終公佈的執行細則會有多少改動。
??在天津一名進口汽車行業資深人士看來，這些老問題，肯定也要在天津版方案中得到解決，“我們也一直在探索‘三包險’。國傢質檢總局也認可，通過保險的方式來解決平行進口車的三包問題。”
??天津當初在申報自貿區時，即已有意參與汽車平行進口的試點。目前天津港保稅區方面正在就具體方桃園2胎代償怎麼貸款比較會過件案，進行前期調研。
??【前景】政府的意圖更重要
??相比各地不同的試點方案，天津一名進口汽車行業資深人士說，他更關註國傢層面對於平行進口汽車的重新定位。
??按現行的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，經銷商需要獲得汽車廠商的授權之後，才能夠在工商部門登記獲取經營資格，4S店隻能從整車企業采購備件，4S店在維修時必須使用原廠配件。這項執行瞭近10年的政策，初衷是規范經銷商的銷售行為，但隨著中國車市的崛起，汽車廠商的強勢備受詬病，主管部門已經啟動瞭修訂工作。
??天津港保稅區是天津自貿區的申報區域之一。天津口岸則是全國最大的進口汽車入境口岸，每年全國進口的一百多萬輛汽車中，近一半是通過天津口岸入境的。
內容來自sina新聞
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-12-21/08375952230106151040981.shtml
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